Trojcievkový pohon s permanentným magnetom: Ako dosiahnuť rýchlosť otvárania najskôr rýchlo a neskôr pomaly - Blog

info-800-600

Základný princíp

Pre trojcievkový pohon s permanentným magnetom na dosiahnutie rýchlosti otvárania, ktorá je „najskôr rýchla a neskôr pomalá“, je jadrom skôr koordinovať elektromagnetickú silu, reakčnú silu a vyrovnávanie v stupňoch pozdĺž zdvihu, než udržiavať otváraciu cievku pod silným budením počas celého zdvihu. V počiatočnom štádiu otvárania je potrebná relatívne vysoká rýchlosť tesne po oddelení, aby sa skrátila doba oblúka; v záverečnej fáze musí byť rýchlosť obmedzená, aby sa znížil náraz a odraz. Mechanické vlastnosti aističsamotné majú odlišné požiadavky na „rýchlosť tesne po oddelení“ a „rýchlosť konca otvárania“, a to je základ pre stupňovité riadenie.

Ako implementovať segmentované riadenie?

Prvá etapa sa opiera o „silné vzrušenie pri štarte." Akumulátor energie kondenzátora sa rýchlo vybíja do otváracej cievky, čo spôsobuje rýchly nárast prúdu cievky. Pôsobením relatívne veľkej elektromagnetickej sily prekoná pohybujúce sa železné jadro prídržnú silu permanentného magnetu a reakčnú silu kontaktnej pružiny, čím sa vytvorí pomerne vysoké počiatočné zrýchlenie. V tomto čase by mala byť otváracia cievka pod plným napätím alebo krátkodobo silným budením, ale v opačnom prípade by sa nemala udržiavať v neskoršom stupni rýchlosti.

Druhá etapa sa opiera o „slabý tok alebo prerušenie prúdu." Potom, čo pohybujúce sa železné jadro získa kinetickú energiu, použije sa PWM sekanie, obmedzenie prúdu alebo rýchle prerušenie prúdu otváracej cievky na zníženie elektromagnetickej sily. V štruktúre troch cievok sa pomocná/prídržná cievka môže podieľať na úprave magnetického toku podľa návrhu magnetického obvodu, aby sa korigovala výsledná elektromagnetická sila. Špecifickú polaritu a načasovanie nie je možné určiť a nemožno ich jednoducho určiť pomocou analógového obvodu.

Záverečná fáza závisí odmechanické vyrovnávanie. Hydraulický alebo pružinový tlmič absorbuje kinetickú energiu pohybujúceho sa železného jadra, zatiaľ čo kontaktná pružina a sila permanentného magnetu sa podieľajú na spomaľovaní, čo spôsobuje, že krivka rýchlosti klesá v druhej polovici zdvihu. V konečnom dôsledku by sa krivka rýchlosti otvárania mala merať pomocou snímača rýchlosti posunu a parametre napätia kondenzátora, času vybíjania, pracovného cyklu PWM a vyrovnávacej pamäte by sa mali nastaviť tak, aby rýchlosť tesne po oddelení aj koncová rýchlosť spĺňali požiadavky.

Popis produktov

Faktickým základom je, že dynamické charakteristiky pohonu s permanentným magnetom sú určené kombinovaným elektromagneticko-mechanickým pôsobením a parametre prúdu otváracej cievky a vyrovnávacej pamäte sú regulovateľné a merateľné.

info-500-500