Zásuvka je pohyblivá podpera, ktorá obsahuje vákuový prerušovač (tj hlavné telo vákuového ističa) a dá sa flexibilne pohybovať. Jeho hlavnou funkciou je umožniť konverziu medzi "pracovným", "testovacím" a "izolačným" stavom ističa, čím sa zaisťuje absolútna bezpečnosť a pohodlie počas údržby a opravy zariadenia. Teraz si podrobne rozoberieme, ako to funguje.
Tri hlavné pracovné polohy zásuvky
Zásuvka sa pohybuje pozdĺž vodiacej koľajnice rozvodnej skrine a pomocou mechanických blokovacích zariadení ju možno presne umiestniť do troch hlavných polôh:
1. Pracovná poloha
Stav: Zásuvka je úplne zasunutá do skrinky.
Pripojenie: Pohyblivé kontakty (zapojené cez horné a dolné rameno ističa) sú v kontakte s pevnými statickými kontaktmi (spoľahlivo zapojené na strane prípojníc a na strane vedenia skrine).
Funkcia: V tomto čase je istič pripojený k hlavnému obvodu a môže normálne spínať záťažový prúd alebo vypínať poruchový prúd. Istič môže vykonávať diaľkové alebo lokálne operácie zapínania a vypínania.
2. Testovacia pozícia
Stav: Zásuvka je stiahnutá z pracovnej polohy do určitej vzdialenosti, čo spôsobí úplné oddelenie pohyblivých a statických kontaktov, ale zásuvka zostáva v skrinke.
Kľúčová vlastnosť:
Elektrická izolácia: Medzi pohyblivými a statickými kontaktmi je jasná a v súlade s bezpečnostnými normami vzduchová izolačná vzdialenosť. To znamená, že istič bol fyzicky odpojený od hlavného obvodu, čím sa zabezpečilo prerušenie napájania zadných- vedení a umožnila sa bezpečná údržba.
Sekundárny okruh zostáva pripojený: Sekundárne konektory na zásuvke (používané na riadiace, meracie a ochranné signály) sú stále pripojené k sekundárnemu okruhu rozvádzača.
Funkcia:
Bezpečnostné testy: V tejto polohe možno otestovať operácie, ako je otváranie a zatváranie ističa, aby sa skontrolovalo, či sú mechanické činnosti normálne bez napájania hlavného obvodu.
Ladenie ochrany: Ochranné zariadenie relé je možné ladiť a testovať. Toto je veľmi dôležitý bezpečnostný krok pred údržbou.
3. Otvorená/Izolovaná poloha
Stav: Zásuvka je vytiahnutá viac dozadu z testovacej polohy, úplne v skrinke. Alebo v niektorých prevedeniach je testovacia poloha a otvorená poloha rovnaká.
Funkcia: V tomto čase je istič úplne odpojený od hlavného a sekundárneho okruhu. Zásuvku je možné udržiavať, kontrolovať alebo vymieňať.
Kľúčové komponenty a bezpečnostné blokovania pre prácu ručného vozíka
Aby ručný vozík fungoval bezpečne a spoľahlivo, je potrebných niekoľko kľúčových komponentov a presný dizajn.
1. Pohyblivý mechanizmus:
Operačný mechanizmus:
Toto je základný komponent pre prevádzku. Operátor vloží vyhradenú rukoväť do otvoru na paneli ručného vozíka a otočí ju v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Pomocou princípu skrutkového prenosu sa ručný vozík hladko pohybuje dopredu alebo dozadu pozdĺž vodiacej koľajnice. Tento dizajn zaisťuje hladký chod a presné ovládanie sily.
Poznámka: Rukoväť je možné zasunúť na prevádzku len vtedy, keď je istič vo vypnutej polohe. Toto je základné bezpečnostné blokovanie.
2. Pohyb kontaktov a kontaktných ramien:
Inštalované na ručnom vozíku a pohybujúce sa s ním. Zvyčajne existuje izolačný kryt, ktorý zabraňuje náhodnému kontaktu.
3. Uzemnenie a bezpečnostné blokovania:
Mechanické blokovanie: Toto je základ pre zaistenie bezpečnosti! Aby ste predišli nesprávnej činnosti, zaistite nasledujúce poradie:
Istič je možné zapnúť iba vtedy, keď je ručný vozík v "pracovnej" alebo "testovacej" polohe.
Ručným vozíkom je možné otáčať len vtedy, keď je istič v stave „otvorený“.
Uzemňovací spínač nie je možné zatvoriť, keď je ručný vozík medzi „pracovnou“ a „testovacou“ polohou.
Uzemňovací spínač je možné zapnúť až po vysunutí ručného vozíka (do testovacej alebo otvorenej polohy), čím sa uzemní vedenie. Keď je uzemňovač zatvorený, nedá sa stlačiť do pracovnej polohy.
Zhrnutie: Výhody prevádzky ručného vozíka
Vákuový istič využíva dizajn ručného vozíka, čo prináša významné výhody:
Vysoká bezpečnosť: Vďaka jasným fyzickým polohám a mechanickým blokovaniam úplne zabraňuje zlomyseľným nesprávnym operáciám, ako je ťahanie ručného vozíka, keď je zaťažený.
Jednoduchá údržba: Ak si istič vyžaduje väčšiu opravu alebo výmenu, chybný ručný vozík možno vytiahnuť a vozík v pohotovostnej polohe zasunúť, čím sa minimalizuje čas výpadku prúdu a zvyšuje sa spoľahlivosť napájania.
Vysoká flexibilita: Uľahčuje každodenné testovanie, ladenie a údržbu.
10kV vnútorné vysokonapäťové-izolačné nákladné vozidlo
10kV vnútorné vysokonapäťové-izolačné nákladné vozidlovyrába Shaanxi West Power Tongzhong Electrical Co., Ltd. je kľúčovým zariadením pre strednonapäťové distribučné systémy napájania, zvyčajne inštalované v kovovom-odnímateľnom rozvádzači modelov, ako je KYN28A-12. Jeho hlavnou funkciou je izolovať a segmentovať okruh v napájacom systéme, zaistiť bezpečné{7}}vypnutie napájania počas kontroly a údržby zariadenia a podporovať flexibilné vytiahnutie alebo zasunutie pre jednoduchú obsluhu a údržbu. Izolačný vozík nemá schopnosť uhasiť oblúk ako istič a je potrebné ho použiť v spojení s ističom.
Veľkosť hlavnej zostavy je v súlade s ističovým vozíkom VS1, ktorý je vhodný pre návrh, výrobu, inštaláciu a údržbu rozvádzačov; izolačný vozík je vybavený 220V (voliteľne 110V) AC/DC dvojúčelovým-uzamykacím zariadením; podvozkový vozík je možné nakonfigurovať s pomocnými spínačmi S8 a S9 a každý pomocný spínač môže byť vybavený až 6 dokovacími bodmi podľa rôznych potrieb používateľa; sekundárna časť vozíka má 58-kolíkovú leteckú zásuvku.
Kontaktujte nás
Pre viac informácií ma pls kontaktujte
Kontakt: pani Grace Liu (riaditeľka obchodného oddelenia)
Email:xdtz04@westpowerelectric.com
Whatsapp a Facebook: 86 18091765882
